自去年纯电版 MINI SE 问世后，在欧洲地区获得不俗的销量成绩，而在刚刚 4 月 10 日拉开序幕的「电动方程式（FORMULA E）赛事中亮相的 MINI ELECTRIC PACESETTER 前导车，凭着凶悍的配件及配色令人不禁窥探 MINI 的疯狂世界！
作为「电动方程式（Formula E）」的前导车，MINI Electric Pacesetter 以自家纯电版 MINI SE 作为改装基础，结合 John Cooper Works 热血精神而诞生。纵观 MINI 车系的辉煌历史，强力性能版 John Cooper Works（JCW）向来是 MINI 车迷追棒的目标。特别为 Formula E 赛事经过一连串改造的 MINI Electric Pacesetter，改装细节源自 John Cooper Works 的构想。除了成为赛事的前导车，也有望在未来进行市场化调整，成为电动车坛的最强钢炮。
据悉，在 Formula E 赛事领头的 MINI Electric Pacesetter 配制与 MINI SE 相同的动力装置，包括 135kW 动力输出（相等于 184Hp 马力输出），以及高达 280Nm 扭力。不同的是，Pacesetter 版本采用了大量轻量化材质，同时去除了非必要的舒适及电子配备，继而成功「瘦身」至 1,230KG，比标准版 MINI SE 轻了 130KG，只为了在赛道上拥有更优异的动态表现。
根据数据指出，改装版 MINI Electric Pacesetter 从 0 ～ 100KM/H 百里加速仅需 6.7 秒；MINI SE 百里加速时间为 7.3 秒。除此之外，MINI Electric Pacesetter 在 80 ～ 120KM/H 的常用段区加速也不过 4.3 秒而已，比 MINI SE 的 4.6 秒快出一截。
为了配合 Formula E 赛场需求及竞技风格，MINI Electric Pacesetter 外装配制了醒目的灯组、空气力学配件，甚至连悬吊及轮圈，也经过 JCW 部门重新设计；至于车舱，可见所有非必要配备已经被拆除，同时配制了战斗精神饱满的驾驶介面以及操作系统，再架上车体强化骨架，散发出超越小型跑车的视觉张力。
虽然是为了 Formula E 赛事所设计，但 MINI Electric Pacesetter 宣传片释出后引起不少 MINI 车迷的讨论，甚至论及该车款是否有上市的可能。其实，就结构而言，MINI Electric Pacesetter 的成熟度相当高。
尽管如此，如果这款车型距离正式上市还有许多问题需要厂家面对，包括车体尺码、空气力学、机械结构、内装配件，以及道路使用与法规等等。如果你真的对这款 MINI Electric Pacesetter 情有独钟，可考虑先入手一辆纯电版的 MINI SE 自行改装吧～
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